Lingot d'alliage de magnésium 99,9% prix du métal de magnésium usine lingot d'alliage de magnésium Gadolinium
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Le magnésium métallique est largement utilisé dans la fabrication automobile, l’industrie légère, l’industrie métallurgique, l’industrie chimique, l’industrie électronique et l’industrie de la fabrication d’instruments.Les excellentes performances et la belle apparence de l’alliage de magnésium sont favorisées par les fabricants d’ordinateurs, d’appareils électroménagers, de téléphones portables, etc.
Il présente les avantages d'une faible densité spécifique, d'une résistance élevée par unité de poids et d'une stabilité chimique élevée, ce qui rend les alliages aluminium-magnésium et leurs moulages en magnésium populaires, et l'industrie du magnésium métallique s'est développée rapidement.L'application de l'alliage de magnésium dans l'industrie automobile présente les avantages d'une résistance élevée, d'une résistance à la chaleur, d'une résistance à l'usure et d'un poids léger, ce qui lui permet de remplacer progressivement les produits en plastique et les pièces en acier dans une grande proportion dans l'industrie automobile, remplaçant principalement le moteur et le volant d'origine, la base du siège, etc.
Avantages du magnésium métal
Le lingot de magnésium métallique a une faible densité mais une résistance élevée et une bonne rigidité.Parmi les métaux techniques existants, la densité du magnésium est la plus faible, soit 1/5 de celle de l'acier, 1/4 de celle du zinc et 2/3 de celle de l'aluminium.Les alliages de magnésium moulés ordinaires ont la même rigidité que les alliages d'aluminium moulés, leur résistance spécifique est donc nettement supérieure à celle des alliages d'aluminium.La rigidité de l'alliage de magnésium augmente avec l'augmentation de l'épaisseur, de sorte que la rigidité de l'alliage de magnésium est très bénéfique pour la conception du composant global.
Les lingots de magnésium métallique ont une bonne ténacité et une forte absorption des chocs.Les alliages de magnésium sont sujets à de grandes déformations lorsqu'ils sont soumis à des forces externes.Cependant, lorsqu'il est soumis à une charge d'impact, l'énergie absorbée est 1,5 fois supérieure à celle de l'aluminium, il est donc très adapté à la partie impactée : la roue ;L'alliage de magnésium a une capacité d'amortissement élevée, ce qui permet d'éviter la fatigue des travailleurs causée par les vibrations et le bruit.matériau idéal.
Le lingot de magnésium métallique a une faible capacité thermique, une vitesse de solidification rapide et de bonnes performances de moulage sous pression.L'alliage de magnésium est un bon matériau de moulage sous pression.Il a une bonne fluidité et un taux de solidification rapide.Il peut produire des pièces avec une surface fine et des bords et coins clairs, et peut empêcher un retrait excessif pour garantir les tolérances dimensionnelles.En raison de la faible capacité thermique de l'alliage de magnésium, par rapport à la production des mêmes pièces moulées en alliage d'aluminium, son efficacité de production est de 40 % à 50 % plus élevée et les pièces moulées ont des dimensions stables, une haute précision et une bonne finition de surface.
Le lingot de magnésium métallique a une excellente usinabilité.Les alliages de magnésium sont les matériaux les plus faciles à usiner parmi tous les métaux couramment utilisés.Une vitesse de coupe élevée et des outils de coupe bon marché peuvent être utilisés pendant le traitement, et la consommation d'outils est faible.Et sans meulage ni polissage, une surface très lisse peut être obtenue avec du liquide de coupe.
Composition chimique
| Composition chimique | |||||||
| Marque | mg(%min) | Fe(%max) | Si(%max) | Ni(%max) | Cu(%max) | IA(%max) | Mn(%max) |
| mg99,98 | 99,98 | 0,002 | 0,003 | 0,002 | 0,0005 | 0,004 | 0,0002 |
| mg99,95 | 99,95 | 0,004 | 0,005 | 0,002 | 0,003 | 0,006 | 0,01 |
| mg99,90 | 99.90 | 0,04 | 0,01 | 0,002 | 0,004 | 0,02 | 0,03 |
| mg99,80 | 99.80 | 0,05 | 0,03 | 0,002 | 0,02 | 0,05 | 0,06 |
